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【政策解读】国办发布产品质量“国抽”规划

2019-10-19 11:03 来源:新华社

  【政策解读】国办发布产品质量“国抽”规划

  ”  《經濟參考報》記者採訪獲悉,補貼發放時間過長、資金擠佔壓力過大是國內中小型新能源汽車企業的另一個痛點。地煉企業需要加快參與下遊加油站經營,通過合資、合作等方式,掌握終端,打通品牌燃油通向汽車油箱的最後一公裏。

  據悉,田灣核電5、6號兩臺百萬千瓦級核電機組建成投産後,相當于每年減少燃煤520萬噸,可以有效減排二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物和煙塵等污染物,顯著改善區域環境,帶來可觀的環境、經濟和社會效益。  張波表示,生態環境部按照堅決打好水污染防治攻堅戰的部署,會同有關部門支持指導地方繼續加大雄安新區水污染防治工作力度,全面治理水污染,推動高污染行業企業退出,提升白洋淀周邊區縣城鎮污水處理能力,完善城鎮污水管網體係建設。

    化學品管理的缺失,包括化學品生産及其應用産業的迅猛發展,大大增加了化學品的環境與健康風險。  岳福斌指出,煤炭産業也根據中央一係列重大決策部署,以壯士斷腕的勇氣推進去産能,不斷加大調結構力度,在限産量、穩價格等方面作出了很大的努力。

  在179個有庭院的單位中,實施了園林式單位創建活動。  重點防范“地條鋼”死灰復燃  “2018年是鋼鐵去産能的深化之年,鞏固去産能成效的關鍵在于把住新增産能這一關。

就在中遠、中海重組過程中,中外運長航集團與招商局集團整合的大方向也基本確定。

  ”溫香彩説。

  對臺“黃金通道”新華網:福州港擔負著對臺客貨直航的工作,目前對臺業務發展如何?為促進海峽兩岸經貿往來發揮了哪些作用?陳劍鐘:福州港是我國大陸對臺“三通”的重要口岸,是1997年被交通運輸部定為兩岸集裝箱班輪“試點直航”和2001年“小三通”首航的兩大港口之一,發展對臺“三通”已有十余年,特殊的地緣人文關係,使福州與臺灣之間的經貿合作往來日趨密切,福州港因此成為兩岸經貿合作和人員往來的重要通道。  “近來環保約談取得了很好效果,今後約談力度仍會加大,督促地方政府切實傳導壓力,落實整改。

  其中李毅中在發言中表示,充分發揮信息化對經濟的驅動引領作用,要通過新一代信息技術引領推動當代高新技術的發展,將信息技術廣泛集成應用到國民經濟的各個領域、各個行業,利用互聯網優化配置各種自然資源、社會資源,主動融合“互聯網+”各項行動的主旋律。

  在淄博,每個月都由市委書記牽頭召開生態建設調度會,各區縣的“一把手”,環保、住建等市直部門主要負責人,都必須參加。上海市口岸服務辦公室25日公布基于第三方機構評估調查結果的上海口岸跨境貿易成本,顯示近年來上海口岸整體通關成本呈顯著下降之勢。

  這意味著承德清潔能源發電量已在全部能源結構中佔據主角位置。

  +1

    “這次交通板塊的‘華麗聯姻’吹響了新一輪省屬企業改革的‘衝鋒號’,必將提升其他板塊重組整合的‘加速度’,從而帶動整個省屬企業的大調整、大變革、大發展。+1

  

  【政策解读】国办发布产品质量“国抽”规划

 
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北京地铁年底可刷京津冀互通卡 公交已经能刷了

2019-10-19 10:41 | 北京日报 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 |评论 | 扫描到手机
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核心提示:京津冀协同发展,交通先行。在公交率先实现京津冀一卡互通后,北京地铁的互通计划也提上日程。

京津冀协同发展,交通先行。在公交率先实现京津冀一卡互通后,北京地铁的互通计划也提上日程。记者近日从北京市基础设施投资有限公司获悉,轨道交通自动售检票系统技术改造二期工程京津冀交通一卡通改造部分项目建议书日前已经取得市发展改革委批复。这项改造工程今年年底完成,也就意味着北京地铁各个站点都将能刷京津冀互通卡进站乘车。

所谓“互通卡”,就是指依照交通运输部互联互通标准要求发行的交通IC卡,卡面标有“交通联合”标识。京投公司相关负责人告诉记者,该公司所属的路网公司已完成北京轨道交通AFC(自动售检票)系统标准软件京津冀互联互通功能的研发工作,并加紧开展了标准软件新增功能的实验室测试工作,这也为下一步标准软件的实施奠定了基础。

为了实现轨道交通京津冀一卡通互联互通,北京地铁站需要对目前自动售检票系统进行工程改造。这位负责人说,在AFC系统的技术改造二期工程基础上,将增加对京津冀交通一卡通的识别、处理和管理功能,对AFC系统软件和部分硬件进行改造。

在发行和使用上,这种京津冀互通卡与北京一卡通卡一致。交通部门此前曾介绍,市民可在全市169个人工网点办理北京发行的互通卡的购买与充值业务。需要提醒的是,按相关规则,异地发行的互通卡在北京不能进行充值。

京津冀一卡互通已经在公交车上实现。为响应京津冀协同发展“交通先行”政策,落实交通部一卡互联互通要求,北京市在2015年底已完成京津冀清算中心、北京一卡通、139条公交线路的京津冀互通卡建设。2016年,北京组织实施了第二阶段任务,对剩余的872条地面公交线路一卡通系统车载终端进行升级改造,实现了北京市区地面公交全部线路(除定制商务公交)支持互通卡刷卡乘车。

据悉,北京轨道交通相关升级改造项目计划将在2017年底完成。改造完成后,将实现京津冀交通互通卡在轨道交通路网的全覆盖。按照相关部门的计划,今年还将推动远郊区实施郊区客运线路的京津冀交通互通卡升级改造。

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